תקנון לרוכשי סירות KOLIBRI בהובלה על נגררים.

לרוכשי סירות KOLIBRI בהובלה על נגררים.

להלן מידע לגבי אופציית התקנת מנועים על דף ירכתיים במהלך נסיעה ע"ג נגרר :

אכן, ניתן להתקין מנוע חיצוני על סירה מתנפחת, וזהו נוהג סטנדרטי עבור רוב סירות ה-PVC המודרניות.

עם זאת, כדי למנוע עיוות של הירכתיים, יש להקפיד על מספר כללים. הירכתיים היא הלוח האחורי הקשיח (בדרך כלל עשוי מדיקט) שאליו מורכב המנוע. הוא נועד לעמוד בעומסים ספציפיים, כפי שצוין במפרט הסירה.

מדוע הירכתיים עלולים להתעוות? הירכתיים מתעוותים או נשברים עקב עומסים  / זעזועים מוגזמים. סיבות נפוצות כוללות: מנוע בעל עוצמה מוגזמת: התקנת מנוע בעל עוצמה גדולה יותר מהמותר על ידי יצרן הסירה. מנוע בעל משקל יתר: מנוע כבד מדי יוצר לחץ מוגזם על החיבור בין הירכתיים לבידון. פגיעות: המדחף פוגע בסלעים, תקלות או בלימה פתאומית עלולים לגרום למנוע "להישבר" מתחת לסירה. הובלה לא נכונה: הובלת מנוע כבד על הירכתיים שלו על פני כבישים משובשים עלולה לגרום לסדקים.

כיצד להימנע מעיוות הירכתיים? יש להקפיד על המפרט: לעולם אל תחרוג מההספק המרבי המותר (כוחות סוס) ומשקל המנוע. התקנה נכונה: יש להתקין את המנוע במרכז הירכתיים אך ורק באמצעות ברגי לחץ מהודקים באופן שווה. יש להשתמש בחבל אבטחה: זה ימנע אובדן של המנוע אם הוא נופל מההירכתיים. הסר את המנוע במהלך ההובלה: בעת הובלת סירה על נגרר, עדיף לאחסן את המנוע בנפרד כדי למנוע עומסי רטט. חיזוק הירכתיים: אם מתוכנן שימוש אינטנסיבי, ניתן להתקין מעצורים נוספים בין הירכתיים לתחתית הסירה.

ניטור מצב: יש לבדוק באופן קבוע את האזור שבו הירכתיים מודבקים לבידוני ה-PVC לאיתור סדקים, פערים או התפרקויות.

SC KOLIBRI

07th of May, 2026

To whom it concerns

Yes, it is possible to mount an outboard motor on an inflatable boat, and this is standard practice for most
modern PVC boats.
However, to avoid transom deformation, a number of rules must be followed. The transom is the rear rigid
panel (usually made of plywood) to which the engine is mounted. It is designed to withstand specific loads,
as specified in the boat's specifications.
Why might a transom become deformed? A transom becomes deformed or breaks due to excessive loads.
Common causes include: Overpowered motor: Installing a motor with more power than permitted by the

boat manufacturer. Overweight motor: A motor that is too heavy creates excess pressure on the transom-to-
tank joint. Impacts: The propeller hitting rocks, snags, or sudden braking can cause the motor to "break"

under the boat. Improper transportation: Transporting a heavy motor on its transom over rough roads can
cause cracks. How to avoid transom deformation? Observe the specifications: Never exceed the maximum
permissible power (hp) and weight of the motor. Proper installation: The motor must be mounted strictly in
the center of the transom with evenly tightened clamps. Use a safety cable: This will prevent loss of the
motor if it falls off the transom. Remove the motor during transportation: When transporting a boat on a
trailer, it is better to store the motor separately to avoid vibration loads. Transom reinforcement: If intensive
use is planned, additional gussets (stops) can be installed between the transom and the bottom of the boat.
Condition monitoring: Regularly inspect the area where the transom is glued to the PVC cylinders for
cracks, gaps, or delamination.

SC KOLIBRI LLC V. Pryimakov

07/05/2026
Тому кого касается

Да, на надувную лодку можно установить подвесной мотор, и это стандартная практика для
большинства современных лодок из ПВХ.
Однако, чтобы избежать деформации транца, необходимо соблюдать ряд правил. Транец — это
задняя жесткая панель (обычно из фанеры), к которой крепится двигатель. Он рассчитан на
определенные нагрузки, указанные в технических характеристиках лодки.
Почему транец может деформироваться? Транец деформируется или ломается из-за чрезмерных
нагрузок. Распространенные причины включают: слишком мощный двигатель: установка двигателя
с мощностью, превышающей допустимую производителем лодки. Слишком тяжелый двигатель:
слишком тяжелый двигатель создает избыточное давление на соединение транца с топливным
баком. Удары: удары винта о камни, коряги или резкое торможение могут привести к поломке
двигателя под лодкой. Неправильная транспортировка: Перевозка тяжелого мотора на транце по
неровным дорогам может привести к образованию трещин. Как избежать деформации транца?
Соблюдайте технические характеристики: никогда не превышайте максимально допустимую
мощность (л.с.) и вес мотора. Правильная установка: мотор должен быть установлен строго по
центру транца с равномерно затянутыми зажимами. Используйте страховочный трос: это
предотвратит потерю мотора, если он упадет с транца. Снятие мотора во время транспортировки:
при транспортировке лодки на прицепе лучше хранить мотор отдельно, чтобы избежать
вибрационных нагрузок. Усиление транца: если планируется интенсивная эксплуатация, между
транцем и днищем лодки можно установить дополнительные усиливающие элементы (упоры).
Мониторинг состояния: регулярно осматривайте место приклеивания транца к ПВХ-баллонам на
наличие трещин, зазоров или расслоений.

SC KOLIBRI LLC V. Pryimakov